ΠΑΡΟΣ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2020 Προτάσεις για Κυκλοφοριακό στη Παροικία Το κυκλοφοριακό είναι ίσως το πιo σημαντικό πρόβλημα που έχει επίδραση στην καθημερινότητα των πολιτών της Πάρου Με αφορμή την πρόσφατη συνάντηση στην αίθουσα του Αρχιλόχου για την παρουσίαση της Σ.Β.Α.Κ. Πάρου θέλω να αναφερθώ σε κάποιες ιδέες και προτάσεις , ώστε να υπάρχει βελτίωση από τις …
Προτάσεις για Κυκλοφοριακό στο λιμάνι της Παροικίας Read More »
Σχετικά με την πλατεία Μαντώ Μαυρογένους (όπως και για κάθε άλλη πλατεία φυσικά) πρέπει κατά την γνώμη μου η οποιαδήποτε σχεδιαζόμενη αλλαγή να συμπεριλάβει: 1 – Τις ανάγκες για κυκλοφορία και χ΄ρήση της πλατείας απο τους Μονίμους κατοίκους 2 – Τις ανάγκες για κυκλοφορία και χρήση της πλατείας απο τους επαγγελματίες πέριξ αυτής 3 – …
Το Δ.Σ. του Συλλόγου Ενοικιαζομένων Δωματίων Πάρου-Αντιπάρου «Μαντώ Μαυρογένους» έχει καταγράψει και καταθέτει εκ νέου στην τοπική αυτοδιοίκηση τις προτάσεις που πιστεύει ότι θα συντελέσουν σημαντικά στην αναβάθμιση της Παροικίας : · Ελεγχόμενη στάθμευση στο parking του Γράβαρη από Μάιο μέχρι Σεπτέμβριο. Προτείνεται οι μόνιμοι κάτοικοι που διαμένουν στον παραδοσιακό οικισμό της Παροικίας να αποκτήσουν δωρεάν κάρτα στάθμευσης, ενώ …
Σκεφτείτε ότι ένα αμάξι βγαίνει από το λιμάνι και πρέπει να κάνει το γύρο του μύλου, μετά πρέπει να κάνει μικρό ζιγκ ζαγκ στην Όαση και μια στροφή έξω από την εκκλησία. Έπειτα από το νοσοκομείο μέχρι τη διασταύρωση του Γκίκα για Πούντα είναι ο δρόμος μία λωρίδα. Η πρόταση μου είναι να μειωθεί το …
Ειδικά κατά τους θερινούς μήνες παρατηρείται μία άναρχη κυκλοφορία και χρήση θέσεων στάθμευσης στο δημοτικό χώρο στάθμευσης απέναντι από τα ΚΤΕΛ. Το αποτέλεσμα είναι ο εκνευρισμός των οδηγών αλλά και η μη βέλτιστη χρήση του διαθέσιμου χώρου. Θα ήταν χρήσιμο να εξετασθεί η δυνατότητα διαγράμμισης του θέσεων στάθμευση και της ροής της κυκλοφορίας. Επίσης θα …
Διαγράμμιση του δημοτικού χώρου στάθμευσης στη Νάουσα (απέναντι από τα ΚΤΕΛ) Read More »
Ως κάτοικος του νησιού τα τελευταία 4 χρόνια και ως εργαζόμενη σε εταιρία ενοικιάσεως αυτοκιν΄ήτων στο παρελθόν θα πρότεινα αρχικά να υπάρχει τροχονόμος σε καθημερινή βάση, εφόσον δεν υπάρχουν φανάρια, στη διασταύρωση του πρώην Γκίκα. Θα ήταν πάρα πολύ χρήσιμο να δημιουργήθει έξοδος από τον περιφερειακό στο ύψος του νεκροταφείου για όσους επιθυμούν να κινηθούν …
Προτάσεις για τη βελτίωση της κυκλοφορίας και την ασφάλειά μας Read More »
Η λυση της σταθμευσης ειναι μονο η υπογειοποίηση με χωρους κατω απο τον πεζοδρομο της Παναγιας, τις αυλές των σχολειων , τις πλατειες . Δωρεαν για τους παριανους και με αντίτιμο για τους επισκεπτες . Το ιδιο μοντελο μπορει να εφαρμοστεί σε ολους τους οικισμούς και χωρια του νησιου. Ετσι γινεται σε ολη την Ευρωπη. …
1) to forbid any circulation (bikes, motorbikes, patini, etc) inside the Agora and the Kastro, except the postman and deliveries (close the accesses with a small gate ?). They are so fast and uncareful, terribly dangerous (I’m living 20 years in the Kastro, and it’s worse and worse). 2) footpath on the periferic and on …
Εν συντομία: Εντός των οικισμών κατά την τουριστική περίοδο πρέπει να θεσπιστεί Ελεγχόμενη Στάθμευση με ένα λογικό κόστος για τους επισκέπτες και με ελάχιστο έως καθόλου για τους Μόνιμους κάτοικους του νησιού. Επίσης πρέπει να ελεγχθεί πλέον η ασύδοτη, παράνομη, παραβατική συμπεριφορα κλίκας ορισμένων κατοίκων – επαγγελματιών που κρατάνε ΠΑΡΑΝΟΜΑ θεσεις, βάζουν γλάστρες κλπ για …
Στα πλαισια της μειωσης των περιβαντολογικων ρυπων και της ηχορυπανσης που προερχονται απο τα αυτοκινητα, η χρηση εναλλακτικων μεσων μεταφορας οπως το ποδηλατο μπορει να παιξει σημαντικο ρολο στην αναβαθμιση της ποιοτητας ζωης του οικισμου της Παροικιας. Αυτο που παντα βλεπω και ζηλευω σε πολεις του εξωτερικου ειναι τα εκτεταμενα δικτυα ποδηλατοδρομων που εξυπηρετουν τις …
